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文告说,该公司也将由1月22日至2月2日,暂停所有的大道维护工程,以及在大道的策略地点安排拖车,以协助大道客户享有安全、顺畅和舒适的行程。

它指出,为确保客户的安全,尤其是在繁忙时段,该公司将提升与执法当局如警方、消拯队、救护车、民防局和人民志愿警卫局的合作,并增加公司人手,以在春节期间提供紧急援助。

南北大道公司今日(18日)发表文告指出,来自巴生谷要前往玻璃市、吉打、槟城、霹雳北部及柔佛的客户,可提早进入大道,也就是早上9时之前。

美中贸易协议号称双赢 有个国家担心变输家

文告说,要前往其他地点如怡保、森美兰和马六甲的客户,受促在中午12时后才进入大道。

南北大道公司周六向南北大道使用者发布1月20日至2月2日的建议行程表,以舒缓该大道在农历新年期间增至大约200万辆车,所引起的交通拥堵情况。

文告补充,南北大道公司也将在大道的数个地点,提供更多的临时厕所和流动水槽,包括准备70部自助充值机,以应付增多的车流量。

它指出,至于返回吉隆坡的行程,南北大道公司建议所有客户提早进入大道,也就早上9时之前,以确保车流量由所有地点分阶段移动至巴生谷。

南北大道发布农历新年建议行程表,福建快3在线计划网巴生谷要前往玻璃市、吉打、槟城、霹雳北部及柔佛的客户,可提早进入大道,也就是早上9时之前。

美国和中国15日签署第一阶段贸易协议,加拿大农产品生产者担心他们无辜受冲击。华府智库「皮特森国际经济研究所」资深研究员鲍恩指出:「加拿大该担心的理由是,中国到底答应了什么?他们答应向每个人开放市场吗?或者,他们同意采购转向,从其他人那里改去美国?这很重要。」 加拿大芥花籽生产者已经有过痛失中国市场销售的经验,他们一度有40%的出口输向中国,但后来北京阻止采购所有的油菜籽。尽管中方以检出病虫害为理由,但外界广泛认为,这是在报复加拿大顺应美国的要求于温哥华逮捕华为财务长孟晚舟。另外,中国对美国大豆课征关税,加拿大对中国的大豆销售因此激增,但也在孟晚舟事件后跌至史上最低。加国大豆协会执行董事戴维森表示:「如果中国只从美国购买北半球大豆,我们是北半球唯一的其他生产者。所以,没错,我们会担心。」尽管美国贸易代表赖海哲说,协议符合世界贸易组织的规范,但中国对美国的采购承诺,引发偏好美国、歧视其他市场的疑虑。世贸组织「最惠国」待遇的规定要求,所有贸易夥伴应被一视同仁对待,除非签有全面性的自贸协定,而美中贸易协议仅涵盖有限度的商品。华府智库「卡托研究所」贸易政策分析师雷斯特说:「如果依美国形容的方式推进,似乎破坏了不歧视原则。如果中国停止向加拿大采购、改去美国,加拿大很可能向世贸提出诉讼。所以实务上怎么做,很叫人疑惑。」根据加拿大丰业银行的副首席经济学家豪斯,最近的事态发展---包括美中签贸易协议、美国国会通过美墨加自贸协定(新版北美自贸协定)、英国确定本月底脱欧---似乎都指向未来两年的贸易不确定性将下滑,但有美国总统川普在,一切都难说。豪斯指出,川普最重视股市和贸易赤字,但美元持续强势让进口变得便宜,贸易赤字料将比过去更严重,这表示川普会一直走回保护主义,威胁加征关税。美中签署第一阶段贸易协议,加拿大担心受冲击。美联社 分享 facebook

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